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艾仕得涂料董事长谢睿思谈汽车涂料和中国市场

 慧聪涂料网讯:

封面用图:艾仕得涂料系统董事长兼首席执行官谢睿思

封面用图:艾仕得涂料系统董事长兼首席执行官谢睿思

    上海经济评论:凯雷集团此前完成了对杜邦高性能涂料业务的收购,这项业务之后被命名为了艾仕得,你是否参与了此项收购?

    谢睿思:我比较早期就参与了收购交易。这个交易完成之际,我们决定新公司要有新的身份和形象。当时我们和纽约一家知名设计公司合作,花了几个月推出新的公司名称,希望能反映出我们想变成什么样的公司。

    上海经济评论:艾仕得在中国市场的布局是怎样的?

    谢睿思:我们在上海嘉定和长春有两个大型汽车涂料生产工厂,在嘉定还有一个水性漆工厂在破土动工,我们在中国有超过2000名员工、5家粉末涂料合资企业和4个培训中心,全球色彩实验室和亚太科研中心也设在了上海。我们全球50%色彩开发工作是在中国完成的。

    上海经济评论:2013年2月1日起你开始担任公司董事长兼首席执行官,已一年有余,你如何规划公司未来?

    谢睿思:我希望艾仕得能成为一个伟大的公司,继续保持在创新方面的领导地位;继续为在汽车、交通运输以及通用工业行业的客户提供最好的涂料产品和服务;继续在一些高成长性的市场比如中国和巴西进行大力投资,同时保证在欧洲和美国市场的领导地位。

    上海经济评论:艾仕得的主要业务之一就是做汽车涂料,如何看中国汽车产业发展?

    谢睿思:无论是汽车OEM厂商的业务,还是修补漆业务,未来仍然有非常大的发展机会。

    上海经济评论:关于中国的汽车产业,你给出的建议是什么?

    谢睿思:美国汽车工业发展过程中,工会越来越强势,最后由于薪金等原因,底特律的制造成本越来越大,创新投入越来越少,产品最终失去了竞争力。如果制造成本不断上升,创新投入下降,一些相关产业就会离开或失去竞争力。我想,政府和行业需要进行合作,来确保一个产业的长久竞争力。

    上海经济评论:作为一个开车的消费者,我从来就没搞明白汽车涂料的品牌以及优劣。今后,是否要做一些针对终端汽车用户的推广?

    谢睿思:我们过去更多与汽车生产厂商、经销商和4S店合作,做培训和产品讲座,告诉他们如何甄别汽车涂料产品的性能、特性以及优势。我们也意识到同终端消费者沟通的重要性,我们会找一些合适的方法来加强这方面的沟通。

    上海经济评论:最终是终端消费者在驾驶汽车和使用你们的产品。

    谢睿思:中国消费者在汽车漆修补方面主动参与性非常高,他们愿意发出自己的声音,也想自己参与决定。这和好多国家不一样。今后应该让中国消费者知道,我们在汽车涂料工艺和汽车漆色彩匹配方面的领先优势。

    上海经济评论:谈谈公司产品在环保方面的情况。

    谢睿思:首先,我们的水性涂料的VOC(挥发性有机化合物)排放非常低。第二,我们的涂装工艺可以使客户厂商大大减少涂料的使用,提高喷涂效率。OEM厂商使用我们的产品和技术,可以减少能耗和热量排放,烘干速度也更快。它们的喷漆工厂可以更小,环境足迹也大大减少。工厂周边的环境、员工的安全、对客户带来的好处都是我们产品设计、制造和应用时要考虑的因素。

    上海经济评论:艾仕得对今后在中国市场最关心的是什么话题?

    谢睿思:我们希望尽可能及时了解政府对区域和产业发展构想。这有助于我们长远规划在中国的投资,也能更好地符合政府的规划和想法。我们很希望也非常愿意同政府和行业协会有积极的沟通。

    上海经济评论:未来,艾仕得在中国市场有怎样的计划?

    谢睿思:我们在嘉定的新工厂马上奠基。今年,一个全新的研发中心项目将在上海启动。未来五年里在中国会有一些投资计划,来进一步扩展产能和研发能力。

    [作者系《东方早报·上海经济评论》记者。封面用图:艾仕得涂料系统董事长兼首席执行官谢睿思

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